FAQ
Productos
Tu modelo de moto está disponible en nuestro selector de vehículos. Simplemente indica la marca, cilindrada y modelo de tu moto/quad/scooter y las piezas compatibles se mostrarán directamente (las fotos o planos técnicos de las piezas corresponden exactamente a las piezas buscadas, no utilizamos fotos genéricas).
En caso de duda sobre tu modelo de moto, no dudes en consultar el permiso de circulación del vehículo.
Si tu modelo no está listado en nuestro sitio web, no dudes en contactarnos.
te ofrece cadenas de alta calidad de fábricas de renombre mundial como RK, JT, Tsubaki, ... No ofrecemos cadenas de tamaño inferior a la potencia de tu moto.
Todas las cadenas que seleccionamos para tu moto o quad están específicamente diseñadas para tu modelo y cilindrada (cadenas de carretera, hiperdeportivas/de competición o todoterreno).
Todo es cuestión de presupuesto y longevidad.
Ofrecemos la venta de piñones, coronas y cadenas de moto de reconocidas marcas conocidas por su auténtica calidad. Estos productos de calidad superior son meticulosamente fabricados por fábricas reconocidas en el mundo de la moto para ofrecer un rendimiento excepcional a todos los pilotos. No trabajamos con marcas "blancas". Todas nuestras marcas cuentan con garantía contra defectos de materiales y fabricación.
Para obtener más detalles sobre las garantías proporcionadas, no dudes en ponerte en contacto con nuestro equipo.
mototransmision.es ofrece dos tipos de cadenas según el modelo de tu moto: con o sin juntas tóricas.
Las cadenas de moto estándar sin juntas tóricas son más económicas, pero requieren una lubricación diaria para asegurar una vida útil decente. Nuestra gama de cadenas con juntas tóricas (O'Ring, X'Ring, XW'Ring, U'Ring, ...) viene prelubricada y durará más que cualquier otra cadena sin juntas tóricas. Sin embargo, siempre necesitan de cierta lubricación para maximizar la durabilidad y el rendimiento.
mototransmision.es también ofrece diferentes tipos de cadenas según la resistencia y la aplicación. Encontrarás cadenas para uso estándar y cadenas específicamente diseñadas para uso intensivo (con o sin juntas tóricas). No dudes en consultar la descripción de las cadenas ofrecidas.
¡Sin problema!mototransmision.es ofrece una amplia gama de cadenas que son equivalentes a las originales y, de hecho, muchas veces de calidad superior (por ejemplo, RK equipa de origen a marcas japonesas y europeas como Suzuki, Honda, Yamaha, Triumph, CF MOTO, ...).
El paso de una cadena se determina por la distancia entre dos ejes, el diámetro de los rodillos y el grosor de la corona.
Normalmente, encontrarás la indicación del paso de la cadena en los eslabones exteriores de tu cadena.
Cuando hayas seleccionado el modelo de tu moto, nuestros kits de cadenas se ofrecen en el paso original (es decir, 415, 420, 428, 520, 525, 530, 532, 630 e incluso 632).
A veces, puedes reducir el paso de tu cadena pasando de 530 a 525 o de un paso de 525 a 520 para disminuir el peso de la transmisión (por ejemplo, en competición o en acrobacias). Sin embargo, debes ser prudente: la reducción del paso aumenta el riesgo de rotura de la cadena, ya que la carga de rotura se reduce. Por lo tanto, es recomendable utilizar cadenas de mayor calidad cuando se reduce el paso.
La longitud de una cadena de moto se refiere al número de eslabones de conexión de tu cadena (un eslabón = un rodillo/eje).
Después de haber elegido el modelo de tu moto, te ofreceremos automáticamente la longitud de la cadena en la relación de transmisión original. Si modificas el número de dientes de tus piñones y coronas, se te ofrecerá automáticamente la longitud de cadena adecuada.
Este es el eslabón utilizado para cerrar la cadena una vez instalada en tu moto.
Los enganches con clip se utilizan normalmente en cadenas ligeras y motos de baja cilindrada. Son apreciados por los pilotos de enduro y motocross por su facilidad de uso, lo que permite un reemplazo rápido sin necesidad de herramientas especiales.
Los enganches para remachar, también conocidos como enganches para sertir, son los preferidos para motos de alta cilindrada y se consideran más seguros para motos de carretera de alto rendimiento. Más allá de los 500-600cc, recomendamos cerrar la cadena de tu moto con un enganche para remachar. Esto requiere el uso de una herramienta de remachado para fijar firmemente el eslabón de cierre a la cadena.
Sí, es completamente posible reemplazar solo una de las piezas de tu kit de cadena, ya sea el piñón, la corona o la cadena. Sin embargo, es importante tener en cuenta que a menudo se recomienda el reemplazo completo del kit para garantizar un desgaste uniforme de los componentes y así optimizar el rendimiento y la durabilidad de tu transmisión.
El factor de transmisión es la relación entre los dientes del piñón y la corona de tu moto (esta relación determina cómo se traduce la velocidad del motor en la velocidad de rotación de las ruedas).mototransmision.es ofrece de serie tu kit de cadena con la relación original (por ejemplo, para una Yamaha Z750 de 2012: un piñón de 15 dientes y una corona de 43 dientes).
Sin embargo, las relaciones de transmisión originales no siempre son ideales para una moto o un estilo de conducción específicos (recorridos urbanos, uso en circuito, largas distancias, conducción en pareja, etc.).mototransmision.es te ofrece la posibilidad de cambiar fácilmente los dientes de tu piñón/corona para modificar esta relación y, por lo tanto, la forma en que tu moto transmite su potencia al suelo.
Para aumentar la recuperación/aceleración de mi moto: simplemente retira uno o más dientes del piñón o agrega dos o más dientes a la corona para obtener un comportamiento más ágil de tu moto (la velocidad máxima será, por el contrario, menor, ya que el motor alcanzará su régimen máximo más temprano).
Para aumentar la velocidad máxima de mi moto: simplemente agregue un diente o más al piñón o retire dos o más dientes de la corona para aumentar la velocidad máxima o reducir el régimen del motor (tu moto será, por el contrario, menos nerviosa).
mototransmision.es ha puesto a tu disposición una tabla en forma de cursor que calcula directamente el factor de transmisión al modificar el número de dientes de tu piñón/corona. Encontrarás este simulador en la parte inferior de la página del kit de cadena que hayas elegido para tu moto.
Pedido Y Entrega
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También ofrecemos la opción de entrega exprés de tu paquete (1 a 2 días hábiles, excluyendo sábados y días festivos) para entregas en España y las Islas Baleares (excluyendo las Islas Canarias). No olvides tener en cuenta los plazos de entrega si el artículo no está en stock al momento de agregarlo al carrito.
Si deseas cambiar o devolver un artículo, no dudes en ponerte en contacto con nuestro equipo por correo electrónico o teléfono.
Recuerda que el artículo debe ser devuelto completo (con embalaje y accesorios) y sin usar (consulta nuestras condiciones generales para obtener más información sobre las devoluciones).
Para cualquier solicitud de devolución debido a una incompatibilidad o defecto del artículo, te agradecemos que nos envíes por correo electrónico todas las fotos necesarias junto con una copia del albarán de entrega para nuestro servicio administrativo.
Pago
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